Технические характеристики продукта
|
Параметр |
Ценить |
|
Размерный допуск (<500mm) |
Допуск Менее или равно ±0,02 мм, Расстояние между центрами Менее или равно ±0,02 мм |
|
Dimensional Tolerance (>500 мм) |
Допуск Менее или равно ±0,04 мм, Расстояние между центрами Менее или равно ±0,04 мм |
|
Шероховатость поверхности (подходящие поверхности/отверстия подшипников) |
Ra Меньше или равно 1,6 мкм |
|
Шероховатость поверхности (Общие поверхности) |
Ra Меньше или равно 3,2 мкм |
|
Поверхностная обработка |
Заусенцы удалены, острые кромки сломаны, отверстия с резьбой скошены, полости очищены. |
|
Обрабатываемые материалы |
Серый чугун, ковкий чугун, алюминиевый сплав, литая сталь |
|
Фокус обработки |
Положения отверстий подшипников, межосевые расстояния, монтажные поверхности |
|
Типичные применения |
Корпуса редукторов, корпуса коробки передач, корпуса трансмиссии |
Прецизионная обработка корпуса коробки передач
Мы специализируемся на обработке корпусов редукторов. Наиболее важными особенностями корпуса редуктора являются расположение отверстий подшипников и межосевые расстояния. Они напрямую влияют на качество зацепления шестерен. Если межосевое расстояние нарушено, шестерни не будут входить в зацепление должным образом. Это вызывает шум, быстрый износ и короткий срок службы. Мы считаем точность межосевого расстояния нашей основной целью контроля. У нас есть опыт работы с червячными, планетарными и зубчатыми редукторами. Наш процесс обработки гарантирует, что корпус правильно поддерживает шестерни.
-
Точные отверстия подшипников и межосевые расстояния
Размерный допуск для корпусов редукторов размером менее 500 миллиметров составляет плюс-минус 0,02 миллиметра. Допуск межосевого расстояния также составляет плюс-минус 0,02 миллиметра. Для корпусов диаметром более 500 миллиметров допуск составляет плюс-минус 0,04 миллиметра. Допуск межосевого расстояния также составляет плюс-минус 0,04 миллиметра. Опорные поверхности подшипников имеют шероховатость Ra 1,6 микрометра или менее. Общие обработанные поверхности имеют Ra 3,2 микрометра или меньше. Убираем все заусенцы и ломаем острые края. Отверстия для резьбы имеют фаски. Детали очищаются и моются.
-
Очистите внутренние полости
Корпуса редукторов имеют внутренние полости, в которых удерживаются шестерни и подшипники. Внутри этих полостей может собираться металлическая стружка от механической обработки. Оставшаяся стружка может повредить шестерни или подшипники во время работы редуктора. Мы тщательно очищаем полости после обработки. Мы проверяем, чтобы убедиться, что все сколы удалены. Этот простой шаг предотвращает дорогостоящие сбои. Мы относимся к этому как к стандартной части нашего процесса.
Литье и обработка на одном предприятии
У нас есть собственный литейный цех. Мы производим заготовки корпусов редукторов из серого чугуна, ковкого чугуна и алюминиевых сплавов. Это означает, что мы можем предложить полный комплекс услуг. Отливаем заготовку и обрабатываем ее до готовых размеров. Вам не нужно приобретать заготовку отдельно. Вам не нужно координировать действия литейного завода и механического цеха. Это снижает риски в вашей цепочке поставок и экономит ваше время. Мы проверяем каждую партию перед отправкой и ведем фоторегистрацию.
горячая этикетка : обработка корпуса редуктора, Китайская обработка корпуса редуктора производители, поставщики, завод, Корпус, изготовленный на станке с ЧПУ., Детали, обработанные на станках с ЧПУ., станки с ЧПУ, Обработка литых деталей на станках с ЧПУ, Обработка механических деталей, Нестандартная обработка
